EASA ATPL (A/H) Umschreibung
Unser Unternehmen hat bereits hunderten von Piloten, verteilt über 6 Kontinente, geholfen eine ICAO konforme Lizenz in eine EASA Lizenz umzuschreiben. Wir helfen hierbei allen Piloten unabhängig ihrer Herkunft und Fluglizenz. Egal ob ein ICAO ATPL in einen EASA ATPL umgeschrieben, eine Instrumentenflugberechtigung angerechnet oder ein PPL ausgestellt werden soll, die Cranfield Aviation Training School GmbH ist auf Umschreibungen spezialisiert und versucht den Vorgang so einfach wie möglich zu gestalten. Gegenüber der Luftfahrtbehörde vertreten wir die Interessen unserer Schüler und agieren als Ansprechpartner für alle Beteiligten.
Voraussetzungen
ATPL A
Ein ATPL-A, der nach den Richtlinien der ICAO ausgestellt wurde, kann nach den Regeln der EU VO 2020/723 in einen EASA ATPL-A umgeschrieben werden. Voraussetzung für dieses simplifizierte Verfahren sind :
- 1500 Stunden Gesamtflugerfahrung auf Flugzeugen
- davon 500 Stunden als PIC under supersion
- oder 250 Stunden als PIC
- oder 250 Stunden, wovon mindestens 70 Stunden als PIC und der Rest unter Aufsicht
- 200 Stunden Überlandflug, wovon mindestens 100 Stunden als PIC geflogen wurden
- 75 Stunden nach Instrumenten, maximal 30 Stunden im Simulator
- 100 Stunden Nachtflug als PIC oder Co-Pilot
- Eine gültige Musterberechtigung für ein multi pilot Luftfahrzeug ( Verkehrsflugzeug )
ATPL H
Ein ATPL-H, der nach den Richtlinien der ICAO ausgestellt wurde, kann nach den Regeln der EU VO 2020/723 in einen EASA ATPL-A umgeschrieben werden. Voraussetzung für dieses simplifizierte Verfahren sind :
- 1000 Stunden Gesamtflugerfahrung auf Hubschrubern
- davon 350 Stunden im multi crew Flugbetrieb
- 250 Stunden als PIC oder
- 100 Stunden als PIC und 150 Stunden als PIC unter Aufsicht oder
- 250 Stunden als PIC unter Aufsicht im multi crew Flugbetrieb. Die EASA Lizenz wird dann, bis die 100 Stunden als PIC vorliegen, eingeschränkt auf den multi pilot Flugbetrieb
- 200 Stunden Überlandflug, wovon mindestens 100 Stunden als PIC oder PIC unter Aufsicht geflogen wurden
- 30 Stunden nach Instrumenten, maximal 10 Stunden im Simulator
- 100 Stunden Nachtflug als PIC oder Co-Pilot
- Eine gültige Musterberechtigung für einen Hubschrauber, der im multi crew Einsatz betrieben wird
Ablauf der Umschreibung
Sofern die o.g. Voraussetzungen erfüllt sind und nachgewiesen werden können, ist keine theoretische und praktische Ausbildung erforderlich. Leider verlangt die EASA das Bestehen der theoretischen ATPL Prüfung. Hierfür müssten 13 Fächer auf EASA ATPL Niveu bestanden werden. Für die Prüfung stehen 6 Prüfungssitzungen und 4 Versuche pro Fach zur Verfügung. Die ATPL Ausbildung ist unser Kerngeschäft und wir stehen hier gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. Sobald die Theorieprüfung komplett bestanden, ein gülltiges EASA Class I Medical ausgestellt, ein Funksprechzeugnis erteilt und die Sprachkompetenz in Englisch nachgewiesen wurde, kann die praktische Prüfung erfolgen. Diese erfolgt mit einem EASA Prüfer auf einem EASA zugelassenen Full Flight Simulator, der das Luftfahrzeug abbildet, welches in dem vorhandenem ICAO ATPL vorhanden ist. Im Anschluss stellt die Luftfahrtbehörde einen vollen EASA ATPL mit der Musterberechtigung aus, auf welchem die ATPL Prüfung bestanden wurde.
Umschreibung von einem frozen ATPL, CPL oder PPL
Sofern die o.g. Voraussetzungen nicht erfüllt sind, kann auch ein CPL mit oder ohne IR oder ein PPL in eine EASA Lizenz umgeschrieben werden. In diesem Fall benötigen Sie unseren regulären ATPL oder CPL Kurs und eine ATO für die praktische Ausbildung muss ein invididuelles Programm für die praktische Ausbildung erstellen. Hierfür können wir FlyAviators mit den Standorten in Hannover, White Waltham, UK, Belgien oder Merritt Island, FL empfehlen.
Termine
Für diesen Kurs gibt es keine starren Termine – der Beginn der Umschreibung ist jederzeit möglich.
Unser Leistungsumfang
- Beantragung von einem reduzierten Ausbildungsprogramm ( Erlass der Ausbildung )
- Kommunikation mit der EASA Luftfahrtbehörde
- Koordinierung der ATPL Theorieprüfung
- Koordinierung der Tauglichkeitsuntersuchung
- Beantragung des Sprechfunkzeugnisses
- Wir sind der focal point für alle Beteiligten
ATPL-(A/H) Umschreibung
online- Teilnahme am Nahunterricht ist möglich für 100 Euro pro Tag
- Zugang zum WBT System optional für 350 Euro
- Gedruckte ATPL Fachbuchserie optional für 350 Euro
- Kurs buchen
Nach dem Kurs
Praktische Ausbildung
Unser Unternehmen ist als EASA Ausbildungseinrichtung vollumfänglich vom Luftfahrt-Bundesamt und der Zentralstelle für Fernunterricht (ZFU) zugelassen. Sie können die praktische Ausbildung an einer beliebigen, EASA zertifizierten, Flugschule absolvieren.
